O App 99Taxis explora o comércio O2O (ou On2Off) – Online To Offline, onde tipicamente produtos e serviços do mundo real são conectados, com novos e revolucionários modelos de negócios usando primariamente os benefícios dos dispositivos móveis, tais como localização, context, câmera, vídeo, mobilidade, interação social etc., um mercado estimado em 1 trilhão de dólares, que inspirou Apps como Ifood, Groupon, Glubster, loggi, etc. Criado com a ideia de conectar taxistas e passageiros, o App já coleciona grandes números: em menos de três anos, já foi responsável por mais de 15 milhões de corridas de táxi em todo Brasil, tem 100 mil motoristas credenciados cadastrados em 300 municípios e 3 milhões de usuários conectados em todo o país. Além disso, o app também funciona em Lisboa, Portugal, desde o final de 2014.
“Criamos a empresa em 2012, após percebermos que começavam a surgir serviços similares pela Europa. Daí começamos a desenvolver o app”, conta Renato Freitas, sócio-fundador da 99Taxis. Lançado em agosto daquele ano, o aplicativo começou a fazer sucesso já em 2013, e a empresa tinha a meta de atingir 1.000 taxistas nos primeiros meses. “Não esperávamos chegar onde chegou. Esse número de mil motoristas veio das operadoras de rádiotáxi de São Paulo, que têm 800 carros cadastrados. A tração foi muito maior e fizemos algo muito mais ousado”, diz. Em pouco menos de três anos, o resultado foi muito além do imaginado.
Plataformas. O 99Taxis foi desenvolvido para as três principais plataformas mobile – Android, Windows Phone e iOS – e Freitas comenta que, apesar de ser preciso desenvolver código nativo para cada uma delas, a experiência final é muito similar para o usuário. “Cada app precisa ter a ‘cara’ da plataforma. O código varia de acordo com o sistema, já que as diferenças entre cada um permitem ou não que o app rode em segundo plano ou não”, explica. Hoje o sistema com o app mais distinto é o para Windows Phone, que vai passar por uma atualização em breve para incluir recursos dinâmicos já presentes nas outras plataformas.
Monetização. O modelo de monetização do 99Taxis se baseia em dois pilares. O primeiro é eletrônico, já que é possível ao passageiro pagar a corrida sem usar dinheiro ou cartão de crédito, com cobrança direta via PayPal. Nesse caso, a 99Taxis fica com uma porcentagem da transação, do mesmo modo que ocorre com a taxa cobrada pelas operadoras de máquina de cartão de crédito. O outro é uma operação B2B, chamada 99Taxis Corporativo. Aqui, empresas contratam um plano corporativo e pagam uma taxa de administração, eliminando a necessidade de uso de boletos e recibos em papel. O funcionário pede o táxi com um código e a conta vai direto para seu empregador, que consegue controlar despesas e evitar fraudes no uso de táxis.
Entretanto, somente desenvolver o aplicativo e colocar na loja não significa sucesso, na visão do sócio-fundador da 99Taxis. “O diferencial para qualquer negócio é tomar o rumo do app pensando nele sempre como um negócio. Muitas vezes, um desenvolvedor só pensa no aplicativo, quer que ele funcione bem e tem um foco maior no usuário, mas não pensa em como vai ganhar dinheiro com o app”, afirma Freitas. “Nossa sorte foi ter na composição da empresa três sócios que atuam em áreas complementares. O Ariel (Lambrecht) é o diretor de produto e o Paulo (Veras), é o CEO, o cara dos negócios. Isso foi fundamental para podermos aproveitar novas oportunidades”, conclui.
Outro indicador do sucesso do 99Taxis é o fato de a companhia já estar em sua quarta rodada de investimentos recebidos desde 2012. Segundo a empresa, o último ciclo veio em abril, totalizando R$ 130 milhões em investimentos no ano vindos de fundos como Qualcomm Ventures, Tiger Global e Monashees. O montante investido será aplicado em inovações no produto, ações para aumentar a base de passageiros e de taxistas cadastrados, melhorias para garantir a melhor experiência ao usuário e mais investimento para o plano corporativo, de acordo com a companhia. “Nosso foco agora é ter mais corridas e melhorar a qualidade do serviço, tanto para o usuário achar um táxi mais rápido e melhorar as rotas”, diz Freitas.
Na internet: 99taxis.com
